Arbetsprincipen för motorcykelbatterier innebär huvudsakligen omvandling av kemisk energi och elektrisk energi.Kärnfunktionen hos ett elektriskt batteri, även känt som ett batteri, är att omvandla kemisk energi till elektrisk energi.Ett batteri består vanligtvis av positiva och negativa plattor, elektrolyt och separator.När motorcykeln inte startas används elen som lagras i batteriet för att driva olika elektriska apparater på motorcykeln.Efter att motorn har startat likriktas den växelström som magneten genererar av en likriktare till att bli likström, som laddar batteriet och fortsätter att ge ström till motorcykeln.tolv
De aktiva ämnena på de positiva och negativa plattorna inuti batteriet, såsom bly och blydioxid i blybatterier, och litiumföreningar i litiumbatterier, genomgår kemiska reaktioner under laddning och urladdning.Under urladdningsprocessen fungerar metallbly som den negativa elektroden för att genomgå oxidationsreaktion, vilket genererar blysulfat;Blydioxid fungerar som den positiva elektroden som genomgår en reduktionsreaktion och producerar blysulfat.Under laddning sönderdelas dessa blysulfater och återgår till sitt tillstånd före urladdning.tjugotre
Blybatterier och litiumbatterier är två vanliga typer av batterier på motorcyklar.Blybatterier genererar ström genom oxidationsreduktionsreaktionen av blysulfat och metalliskt bly i utspädd svavelsyraelektrolyt, medan litiumbatterier använder icke-vattenhaltiga elektrolytlösningar, som har lättare vikt, längre livslängd och bättre temperaturanpassningsförmåga.
Sammanfattningsvis innebär arbetsprincipen för motorcykelbatterier omvandling av kemisk energi (genom kemiska reaktioner) till elektrisk energi, samt användning och cirkulation av elektrisk energi (genom ström) på motorcyklar