Ju starkare batteriet fryser, desto starkare blir det?Kommer att ge kommandon att öka batterikraften?fel

Det fanns en gång ett skämt på Internet, "Män som använder iPhones är bra män eftersom de måste gå hem och ladda dem varje dag."Detta pekar faktiskt på ett problem som nästan alla smartphones står inför – kort batteritid.För att förbättra batteritiden på sina mobiltelefoner och låta batteriet "återuppstå med full kapacitet" snabbare, har användare kommit på unika knep.

Ett av de "konstiga knepen" som har fått stor spridning nyligen är att om du sätter din telefon i flygplansläge kan ladda dubbelt så snabbt som i normalt läge.Är det verkligen?Reportern genomförde ett fälttest och resultaten var inte så optimistiska.

Samtidigt genomförde reportrar också experiment om rykten som cirkulerade på Internet om att "släppa reservkraften från mobiltelefoner" och "använda is för att förbättra lagringskapaciteten för gamla batterier."Både experimentella resultat och professionell analys har bekräftat att de flesta av dessa rykten är opålitliga.

Flygplansläge kan inte "flyga"

Internetrykte: "Om du sätter din telefon i flygplansläge kommer den att ladda dubbelt så snabbt som i normalt läge?"

Professionell tolkning: Professor Zhang Junliang, chef för Fuel Cell Research Institute vid Shanghai Jiao Tong University, sa att flygläge inte är något annat än att hindra vissa program från att köras och därigenom minska strömförbrukningen.Om det finns färre program som körs vid laddning i normalt läge, kommer testresultaten att vara närmare de i flygplansläge.För när det gäller själva laddningen finns det ingen väsentlig skillnad mellan flygplansläge och normalt läge.

Luo Xianlong, en ingenjör som arbetar på en batterifabrik, håller med Zhang Junliang.Han sa till reportrar att skärmen i själva verket är den mest energikrävande delen av smartphones, och flygplansläget kan inte stänga av skärmen.Se därför till att skärmen på telefonen alltid är avstängd när du laddar, och laddningshastigheten kommer att accelereras.Dessutom tillade han att det som bestämmer laddningshastigheten för mobiltelefoner faktiskt är laddarens maximala uteffekt.Inom det maximala milliampervärde som mobiltelefonen tål kommer laddaren med hög uteffekt att ladda relativt snabbt.

Mobiltelefonen "lyssnar" och förstår inte reservströmkommandot

Internetrykte: "När telefonen är strömlös anger du bara *3370# på knappsatsen och ringer ut.Telefonen startar om.När uppstarten är klar kommer du att upptäcka att batteriet är 50 % mer?”

Professionell tolkning: Ingenjör Luo Xianlong sa att det inte finns någon så kallad instruktion för att frigöra batteribackupkraft.Detta "*3370#" kommandoläge liknar mer den tidiga mobiltelefonkodningsmetoden, och det bör inte vara ett kommando för batteriet.Nuförtiden använder de ios- och Android-system som vanligtvis används i smartphones inte längre denna typ av kodning.

Frysta batterier kan inte öka effekten

Internetrykte: ”Sätt in mobiltelefonbatteriet i kylskåpet, frys in det under en viss tid och ta sedan ut det och fortsätt att använda det.Batteriet kommer att hålla längre än innan det fryser?"

Professionell tolkning: Zhang Junliang sa att dagens mobiltelefoner i princip använder litiumbatterier.Om de laddas för många gånger kommer mikrostrukturen av deras interna molekylära arrangemang gradvis att förstöras, vilket gör att batterilivslängden för mobiltelefoner försämras efter ett visst antal års användning.blir värre.Vid höga temperaturer kommer skadliga och irreversibla kemiska sidoreaktioner mellan elektrodmaterialen och elektrolyten inuti mobiltelefonens batteri att accelerera, vilket minskar batteriets livslängd.Lågtemperaturkylning har dock inte förmågan att reparera mikrostrukturen.

"Frysmetoden är ovetenskaplig," betonade Luo Xianlong.Det är omöjligt för ett kylskåp att få gamla batterier till liv igen.Men han påpekade också att om mobilen inte används under en längre tid bör batteriet tas ur och förvaras i låg temperatur, vilket kan förlänga batteriets livslängd.

Han sa att enligt relevanta experimentella data är de bästa lagringsförhållandena för litiumbatterier att laddningsnivån är 40 % och lagringstemperaturen är lägre än 15 grader Celsius.

2 (1)(1)4 (1)(1)


Posttid: 2023-12-29