Den 11 oktober visade de senaste uppgifterna som släpptes av den sydkoreanska forskningsinstitutionen SNE Research att den installerade kapaciteten för elfordonsbatterier (EV, PHEV, HEV) registrerade globalt från januari till augusti 2023 var cirka 429 GWh, en ökning med 48,9 % jämfört med samma perioden förra året.
Rangordning av installerad kapacitet för globalt batteri från januari till augusti 2023
Om man tittar på de 10 bästa företagen i termer av global installationsvolym för kraftbatterier från januari till augusti, har kinesiska företag fortfarande sex platser, nämligen CATL, BYD, China New Aviation, Everview Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech och Sunwanda, huvudstaden. andelen är så hög som 63,1%.
Närmare bestämt, från januari till augusti rankades Kinas CATL först med en marknadsandel på 36,9 %, och den installerade volymen för batterier ökade med 54,4 % på årsbasis till 158,3 GWh;BYD:s installerade batterivolym ökade med 87,1 % på årsbasis till 68,1 GWh.Följde tätt med en marknadsandel på 15,9 %;Zhongxins installerade volym för flygbatterier ökade med 69 % på årsbasis till 20 GWh, och hamnade på sjätte plats med en marknadsandel på 4,7 %;Yiwei litiumbatteri installerade fordonsvolymer ökade med 142,8 % på årsbasis till 9,2 GWh, rankad 8:e med en marknadsandel på 2,1 %;Installationsvolymen för Guoxuan Hi-Tech-batterier ökade med 7,7 % på årsbasis till 9,1 GWh, på 9:e plats med en marknadsandel på 2,1 %;Xinwanda-batteri Volymen av installerade fordon ökade med 30,4 % på årsbasis till 6,2 GWh, och hamnade på 10:e plats med en marknadsandel på 1,4 %.Bland dem, från januari till augusti, var det bara den installerade volymen Yiwei-litiumbatteri som uppnådde tresiffrig tillväxt från år till år.
Dessutom, från januari till augusti, visade batteriinstallationsvolymen för de tre koreanska batteriföretagen alla tillväxt, men marknadsandelen sjönk med 1,0 procentenheter från samma period förra året till 23,4%.LG New Energy rankades 3:a, med en ökning på 58,5 % jämfört med föregående år, och den installerade fordonsvolymen var 60,9 GWh, med en marknadsandel på 14,2 %.SK On och Samsung SDI rankades 5:e respektive 7:e, med SK On som ökade med 16,5 % på årsbasis.Den installerade fordonsvolymen 21,7GWh, med en marknadsandel på 5,1%.Samsung SDI ökade med 32,4 % på årsbasis, med en installerad volym på 17,6 GWh, med en marknadsandel på 4,1 %.
Som det enda japanska företaget att komma in bland de tio bästa var Panasonics installerade fordonsvolym från januari till augusti 30,6 GWh, en ökning med 37,3 % jämfört med samma period förra året, och dess marknadsandel var 7,1 %.
SNE Research analyserade att tillväxttakten för den globala försäljningen av elbilar har avtagit den senaste tiden.Bilpriserna anges som en viktig faktor i nedgången, med en marknad för billiga elfordon som växer fram.För att sänka priset på batterier, som står för den högsta andelen av kostnaden för elfordon, använder många företag litiumjärnfosfatbatterier som är mer priskonkurrenskraftiga än ternära batterier.Det är underförstått att när efterfrågan på litiumjärnfosfatbatterier för elfordon ökar, expanderar Sydkoreas tre stora företag som har utvecklat högpresterande ternära batterier också för att utveckla lågprisbatterier för elfordon.I takt med att länder höjer handelshinder, som till exempel USA:s Inflation Reduction Act (IRA), har det blivit svårt för kinesiska företag med starka litiumjärnfosfatbatterier att direkt komma in på marknaden, och förändringar i marknadsandelar har väckt stor uppmärksamhet.Samtidigt driver Sydkoreas tre stora företag också strategier för litiumjärnfosfatbatterier.
Dessutom, när det gäller den inhemska marknaden, samma dag (11 oktober), enligt månadsdata för kraft- och energilagringsbatterier i september 2023 som släpptes av China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, när det gäller produktion, i September, mitt lands totala kraft- och energilagringsbatterier Produktionen var 77,4 GWh, en ökning med 5,6 % från månad till månad och 37,4 % jämfört med föregående år.Bland dem står kraftbatteriproduktionen för cirka 90,3 %.
Från januari till september var mitt lands totala ackumulerade produktion av kraft- och energilagringsbatterier 533,7 GWh, med en ackumulerad produktion som ökade med 44,9 % från år till år.Bland dem står batteriproduktionen för cirka 92,1 %.
När det gäller försäljning, i september var mitt lands totala försäljning av kraft- och energilagringsbatterier 71,6 GWh, en ökning från månad till månad med 10,1 %.Bland dem var försäljningsvolymen för kraftbatterier 60,1 GWh, vilket motsvarar 84,0 %, en ökning från månad till månad med 9,2 % och en ökning på 29,3 % jämfört med föregående år;försäljningen av energilagringsbatterier var 11,5 GWh, vilket motsvarar 16,0 %, en ökning på 15,0 % från månad till månad.
Från januari till september var mitt lands totala försäljning av kraft- och energilagringsbatterier 482,6 GWh.Bland dem var den ackumulerade försäljningsvolymen för kraftbatterier 425,0 GWh, vilket motsvarar 88,0 %, med en ackumulerad tillväxt på 15,7 % från året innan;försäljningsvolymen för energilagringsbatterier var 57,6 GWh, vilket motsvarar 12,0 %.
När det gäller export, i september var mitt lands totala export av kraft- och energilagringsbatterier 13,3 GWh.Bland dem var exportförsäljningen av kraftbatterier 11,0 GWh, vilket motsvarar 82,9 %, en ökning från månad till månad med 3,8 % och en ökning på 50,5 % jämfört med föregående år.Exportförsäljningen av energilagringsbatterier var 2,3 GWh, vilket motsvarar 17,1 %, en ökning på 23,3 % från månad till månad.
Från januari till september nådde mitt lands totala export av kraft- och energilagringsbatterier 101,2 GWh.Bland dem var den ackumulerade exportförsäljningen av kraftbatterier 89,8 GWh, vilket motsvarar 88,7 %, med en ackumulerad ökning på 120,4 % jämfört med föregående år;den ackumulerade exportförsäljningen av energilagringsbatterier var 11,4 GWh, vilket motsvarar 11,3 %.
När det gäller fordonsinstallationsvolymen, i september, var mitt lands batteriinstallerade fordonsvolym 36,4 GWh, en ökning på 15,1 % från år till år och en ökning på 4,4 % från månad till månad.Bland dem var den installerade volymen för ternära batterier 12,2 GWh, vilket motsvarar 33,6 % av den totala installerade volymen, en ökning på 9,1 % från år till år och en ökning på 13,2 % från månad till månad;den installerade volymen av litiumjärnfosfatbatterier var 24,2 GWh, vilket motsvarar 66,4 % av den totala installerade volymen, en ökning med 18,6 % på årsbasis och en ökning från månad till månad med 18,6 %.En ökning med 0,6 %.
Från januari till september var den ackumulerade installerade volymen kraftbatterier i mitt land 255,7 GWh, en ackumulerad ökning från år till år med 32,0 %.Bland dem är den ackumulerade installerade volymen av ternära batterier 81,6 GWh, vilket motsvarar 31,9 % av den totala installerade volymen, med en ackumulerad år-till-år-tillväxt på 5,7 %;den ackumulerade installerade volymen av litiumjärnfosfatbatterier är 173,8 GWh, vilket motsvarar 68,0 % av den totala installerade volymen, med en ackumulerad tillväxt på 49,4 % från år till år.
I september fick totalt 33 kraftbatteriföretag på mitt lands nya energifordonsmarknad stöd för fordonsinstallation, 3 färre än samma period förra året.Effektbatteriets installerade kapacitet för de 3 bästa, topp 5 och topp 10 batteribolagen var 27,8 GWh, 31,2 GWh respektive 35,5 GWh, vilket motsvarar 76,5 %, 85,6 % respektive 97,5 % av den totala installerade kapaciteten.
Topp 15 inhemska batteriföretag i form av fordonsinstallationsvolym i september
I september var de femton främsta inhemska batteribolagen när det gäller installerad fordonsvolym: CATL (14,35 GWh, vilket motsvarar 39,41 %), BYD (9,83 GWh, vilket motsvarar 27 %), China New Aviation (3,66 GWh, som står för 10,06 %) %), Yiwei Lithium Energy (1,84GWh, står för 5,06%), Guoxuan Hi-Tech (1,47GWh, står för 4,04%), LG New Energy (1,28GWh, står för 3,52%), Honeycomb Energy (0,99GWh) , stod för 3,52 %), stod för 2,73 %), Xinwangda (0,89 GWh, stod för 2,43 %), Zhengli New Energy (0,68 GWh, stod för 1,87 %), Funeng Technology (0,49 GWh, stod för 1,35 %), Ruipu Lanjun ( 0,39GWh, står för 1,07%), polyfluorpolymer (0,26GWh, står för 0,71%), Henan Lithium Dynamics (0,06GWh, står för 0,18%), SK (0,04GWh, står för 0,1%), Gateway Power (0,1% ) 0,03GWh, vilket motsvarar 0,09 %).
Från januari till september uppnådde totalt 49 kraftbatteriföretag på mitt lands nya energifordon stöd för fordonsinstallation, ett mer än samma period förra året.Den installerade volymen för de 3, de fem bästa och de tio bästa kraftbatteriföretagen var 206,1 GWh, 227,1 GWh respektive 249,2 GWh, vilket motsvarar 80,6 %, 88,8 % respektive 97,5 % av den totala installerade kapaciteten.
Topp 15 inhemska kraftbatteriföretag i termer av fordonsinstallationsvolym från januari till september
Från januari till september är de 15 främsta inhemska kraftbatteriföretagen när det gäller installerad fordonsvolym: CATL (109,3 GWh, vilket motsvarar 42,75 %), BYD (74 GWh, står för 28,94 %), China New Aviation (22,81 GWh, som står för 22,81GWh, står för 28,94%) 8,92%), Yiwei Lithium Energy (11GWh, står för 4,3%), Guoxuan Hi-Tech (10,02GWh, står för 3,92%), Sunwoda (5,83GWh, står för 2,28%), LG New Energy (5,26GWh, står för 2,06%), Honeycomb Energy (4,41GWh, står för 1,73%), Funeng Technology (3,33GWh, står för 1,3%), Zhengli New Energy (3,22GWh, står för 1,26%), Ruipu Lanjun (2,43GWh, står för 0,95%), Polyfluorocarbon (1,17GWh, står för 0,46%), Gateway Power (0,82GWh, står för 0,32%), Lishen (0,27GWh, står för 0,11%), SK (0,23 GWh, står för 0,09 %).
Posttid: 2023-12-12