Litiumbatterier har egenskaperna för hög laddnings- och urladdningseffektivitet och stabilitet.Förutom att de används i stor utsträckning i nya energifordon, betraktas de också globalt som mycket pålitliga energilagringsprodukter.Sedan början av detta år har det varit brist på internationell energi, ökade elpriser och en betydande ökning av marknadens efterfrågan på energilagringsprodukter.Kinas export av litiumbatterier har upplevt en explosiv tillväxt.
Exportmängden litiumbatterier under första halvåret ökade med över 50 % på årsbasis
De senaste uppgifterna som släpptes av ministeriet för industri och informationsteknologi nyligen visar att under första halvåret 2023 fortsatte Kinas litiumbatteriindustri att växa, med en produktion som översteg 400 gigawatt per timme, en ökning från år till år med över 43 %.Samtidigt som produktionen har ökat har även exporten utvecklats väl.
Reportern fick veta av Fuzhou Customs att exportresultatet för Fujian-provinsens "nya tre typer" av elektriska passagerarfordon, litiumbatterier och solceller var starkt under första halvan av detta år, med litiumbatteriexporten som den mest iögonfallande , med en tillväxt på 110,7 % på årsbasis.Exporten av litiumbatterier i Fujian-provinsen täcker 112 länder och regioner över hela världen, och uppnår tvåsiffrig tillväxt i regioner som EU och ASEAN.
I Ningde, Fujian, nådde exporten av litiumbatterier under första halvåret 33,43 miljarder yuan, vilket motsvarar 58,6% av det totala exportvärdet av liknande produkter i Fujian-provinsen under samma period.Ningde Times, världens största tillverkare av litiumbatterier, uppgav att deras utomeuropeiska intäkter ökade nästan två gånger på årsbasis under första halvåret i år.
Wu Kai, chefsforskare på Ningde Times: Vi kan penetrera försörjningskedjan för välkända utländska bilmärken och tillämpa det på nästan alla vanliga globala bilföretag, främst med hjälp av tekniska prestandafördelar.
Sedan början av detta år har exporten av litiumbatterier i flera delar av landet upplevt en snabb tillväxt.Data visar att under det första halvåret i år ökade exporten av litiumbatterier i Guangdongprovinsens "nya tre prover" med 27,7 %.Guangdong griper fönsterperioden, stärker kontinuerligt dockningen av internationella ekonomiska och handelsregler, utökar kontinuerligt omfattningen av utrikeshandelsstödpolitiken och hjälper företag att fullt ut utnyttja institutionella utdelningar.
Chen Xinyi, biträdande direktör för Guangzhous omfattande affärsavdelning: AEO-företag som är certifierade och erkända av tullen kan njuta av lägre dokumentgranskning i ömsesidigt erkända länder och regioner, lösa tullklareringssvårigheter och därmed minska handelskostnaderna.Vi har framgångsrikt odlat 40 företag i flera städer som Guangzhou och Foshan till AEO-företag (certifierade operatörer).
Inte bara i Fujian och Guangdong, utan också i Shanghai, Jiangsu och Zhejiang, har exportvolymen av litiumbatterier växt snabbt och blivit en ny motor som driver tillväxten av utrikeshandeln i Yangtzeflodens delta.
Luo Junjie, Executive Vice President för China Machinery Industry Federation, sa att under första halvåret i år, bland de "nya tre typerna" som driver tillväxten av den nationella utrikeshandeln, ökade exportvärdet av litiumbatterier med 58,1 % år- på året.
Yibin, Sichuan: Grön transformation för att bygga "Power Battery City"
Kinas industrikedja för litiumbatterier är väletablerad och har en fördel för första gången.Reportern fick nyligen veta under en intervju i Yibin, Sichuan, att denna traditionella resursbaserade stad, som tidigare dominerades av kol och Baijiu, utnyttjar industriella kluster för att påskynda byggandet av en stad med litiumjonkraftsbatterier.
Nyligen hölls World Power Battery Conference i Yibin, Sichuan, där relevanta ledare från flera multinationella företag samlades i Yibin.De är optimistiska om investeringsmiljön och hela industrikedjan här.
Matsushita Holdings Global Vice President Jiro Honda: Yibin har olika råvarutillverkare för batterier.Kan vi ansluta oss till vår globala leveranskedja?Vi kommer definitivt att överväga detta.
Vad är slutresultatet för utvecklingen av litiumjonbatteriindustrin i Yibin?Enligt data var produktionen av kraftbatterier i Yibin 2022 72 gigawatt per timme, vilket motsvarar 15,5% av den nationella totalen.Yibin har utvecklat över 100 industrikedjeprojekt med Ningde Era som branschens "kedjeledare".Nuförtiden kommer mer än 15 av 100 strömbatterier i landet från Yibin.Yibin går helt över till en grön och koldioxidsnål industri centrerad på litiumjonbatterier.
Yibin Kaiyi Automobile General Manager Gao Lei: Vi planerar att sluta tillverka och sälja rena bränslefordon i Kina från 2025 och framåt.Vi är alla nya energifordon.
I slutet av applikationen av kraftbatterier fick reportern reda på att intelligent järnvägstransport, byte av tunga lastbilsbatterier och annan teknik har tillämpats fullt ut i Yibin.Att utveckla energilagringsindustrin kommer att vara en ny riktning för deras framtida industriella layout.
Yang Luhan, biträdande direktör för Economic Cooperation and Emerging Industries Bureau of Yibin City: Kärnan i energilagringsindustrin är också energilagringsbatterier, som är parallella med kraftbatterier, och över 80 % av dem kan utvecklas på ett samordnat sätt .Därefter kommer vi att fokusera på att introducera nya forsknings- och utvecklingsplattformar, stärka och komplettera kedjan och öka applikationsdemonstrationer.
Fang Cunhao, sekreterare för Yibins kommunala partikommitté: Under de senaste två åren har vi undertecknat 80 nya projekt kring ledande företag, med en investering på över 100 miljarder yuan i avslutade projekt.Ett industrikluster för kraftbatterier i världsklass accelererar sin bildning.
Suining, Sichuan: Fokus på att bygga ett litiumbatteri Ny materialindustrikedja
Litium, nickel, kobolt och andra råvaror är nyckelelement i tillverkningen av litiumbatterier.I Suining, Sichuan, följer den lokala regeringen noga de nya möjligheterna för utvecklingen av marknaden för litiumbatterier och fokuserar på att bygga en helt ny materialindustrikedja för litiumbatterier.
Under de senaste två dagarna har en produktionslinje för återvinning av litiumbatterier gått in i utrustningsfelsökningsstadiet i Lithium Battery High tech Industrial Park i Suining Shehong Economic and Technological Development Zone.Det kommer att tas i drift i september i år, vilket är en viktig del av materialåtervinning och återanvändning av litiumbatterier.
Li Yi, direktör för ledningskommittén för Sichuan Shehongs ekonomiska och tekniska utvecklingszon: Vi håller fast vid att stärka uppströmsresursskyddet, påskynda genombrott inom banbrytande materialinnovation och främja den samordnade utvecklingen av litiumbatteriindustrins leveranskedja, industrikedja, och värdekedja.
Data visar att under det första halvåret i år uppnådde Suinings litiumbatteriindustri en ökning på 54,0 % i mervärde jämfört med föregående år, vilket är oskiljaktigt från stödet från innovativa teknologier.Den innovativa tekniken från detta nya materialföretags "Black Technology Energy Ball" kan förbättra snabbladdningsprestandan hos litiumjärnfosfatbatterier.
Yang Zhikuan, General Manager för Sichuan Liyuan New Materials Co., Ltd.: Vi har förbättrat urladdningskapaciteten för litiumjonbatterier under kalla förhållanden genom att etablera en höghastighets litiumjontransportkanal inuti det positiva elektrodmaterialet.
Inkubationen av innovativ teknologi kommer också från utbytes- och samarbetsplattformen för egenproduktion, akademi och forskning.Suining Research Institute of Lithium Battery and New Materials vid Chongqing University har genomfört flera tekniska utvecklingar som syftar till att förbättra säkerheten för litiumjonbatterier.Det är underförstått att 2025 siktar Suining på att överstiga 150 miljarder yuan i den industriella skalan för litiumbatterier.
Jiang Ping, direktör för Suinings kommunala byrå för ekonomi och informationsteknologi: Vi strävar efter att bli "vindflöjeln" som leder utvecklingen av industrin inom mer segmenterade områden och ger positiva bidrag till att tjäna den övergripande nationella energistrategin.
Kina ökar hållbar utveckling av kraftbatterier
Reportern lärde sig i intervjun att ur det tekniska perspektivet av kraftbatteriutvecklingen, under lång tid i framtiden, kommer kraftbatterier huvudsakligen att vara gjorda av litiummaterial.Mot bakgrund av begränsade mineraltillgångar är det särskilt viktigt att öka den hållbara utvecklingen av kraftbatterier.
Branschexperter sa till reportrar att det förväntas att år 2025 kommer ett stort antal pensionerade batterier i Kina att gå in i skrot- och återvinningsprocessen, och mer än 1 miljon ton batterier kan vara på väg att skrotas i framtiden.Ett företag som tillverkar batteriåtervinningsutrustning sa att de har anammat högteknologisk teknik från oljefältsutrustning för att effektivt återvinna batterimaterial.
Qu Lin, ordförande för Jerry Environmental Protection Group: Med vår befintliga utrustning och teknik renar vi batteripulver och uppnår en återvinningsgrad och renhet på dubbelt 98 %.
Reportern fick också veta att China Automotive Technology Research Center lanserar "China Power Battery Sustainable Development Action Plan".Bland dem studeras och utvecklas relevanta standarder för "batteripasset", som täcker sammansättningen av batterimaterial, andelen återvunnet material och annat innehåll.Dessutom studerar och utarbetar ministeriet för industri och informationsteknologi "Management åtgärder för återvinning och användning av nya energifordonsbatterier".Införandet av denna metod kommer att förbättra återvinnings- och användningssystemet för kraftbatterier och påskynda byggandet av ett grönt och cirkulärt ekosystem.
Qu Guochun, chef för Equipment Industry Development Center vid ministeriet för industri och informationsteknologi: Vi måste öka kontrollen över bearbetningen av batteriråmaterial, nyckelbatterimaterial, batteriproduktion och batteriåtervinning, koppla uppströms och nedströms om industrikedjan, och undvika blind introduktion och produktion, vilket leder till överproduktion och minskad effektivitet.
Posttid: 2023-november