Nyligen släppte det sydkoreanska marknadsundersökningsföretaget SNE Research en rapport som förutspår att kinesiska natriumjonbatterier officiellt kommer att sättas i massproduktion 2025, främst inom områdena tvåhjuliga fordon, små elfordon och energilagring.Det förväntas att 2035 kommer priset på natriumjonbatterier att vara 11% till 24% lägre än för litiumjärnfosfatbatterier, och marknadsstorleken kommer att nå 14,2 miljarder dollar per år.
SNE rapporterar data
Det rapporteras att natriumjonbatterier huvudsakligen är gjorda av natrium som råmaterial, kännetecknat av låg energitäthet, hög elektrokemisk stabilitet och god lågtemperaturbeständighet.Baserat på ovanstående egenskaper tror industrin generellt att natriumbatterier förväntas inta en plats inom områdena nya energifordon, energilagring och låghastighets tvåhjuliga fordon i framtiden, och samarbeta med litiumbatterier för att fortsätta tjäna den nya energiindustrin.
Återuppta Jianghu och ständigt slå igenom
När det kommer till natriumjonbatterier är de flesta människors förståelse för dem nästa generation av nya batteriteknologier som effektivt kan komplettera litiumbatterier.Men när man ser tillbaka är uppkomsten av båda nästan samtidigt.
1976 upptäckte Michael Stanley Whittingham, litiumbatteriernas fader, att titandisulfid (TiS2) kunde bädda in och ta bort litiumjoner (Li+), och tillverkade Li/TiS2-batterier.Den reversibla mekanismen för natriumjoner (Na+) i TiS2 upptäcktes också.
1980 föreslog den franske vetenskapsmannen professor Armand konceptet "Gungstolsbatteri".Litiumjoner är som en gungstol, med de två ändarna av gungstolen som fungerar som batteriets poler, och litiumjoner rör sig fram och tillbaka mellan gungstolens två ändar.Principen för natriumjonbatterier är densamma som för litiumjonbatterier, även kända som gungstolsbatterier.
Även om de upptäcktes nästan samtidigt, under kommersialiseringstrenden, har de tvås öden visat helt olika riktningar.Litiumjonbatterier har tagit ledningen för att lösa problemet med negativa elektrodmaterial genom grafit och gradvis blivit "batteriernas kung".Natriumjonbatterier som inte lyckats hitta lämpliga negativa elektrodmaterial har dock gradvis dragit sig ur allmänhetens synvinkel.
År 2021 tillkännagav det kinesiska batteriföretaget CATL forskningen och produktionen av en ny generation av natriumjonbatterier, vilket utlöste ytterligare en våg av forskning och utveckling inom produktionen av natriumjonbatterier.Därefter, 2022, steg priset på litiumkarbonat, ett viktigt råmaterial för litiumjonbatterier, till 600 000 yuan per ton, vilket gav ett återupplivande till det mycket kostnadseffektiva natriumjonbatteriet.
År 2023 kommer Kinas natriumjonbatteriindustri att uppleva en snabb utveckling.Från den ofullständiga statistiken över projekt på Battery Network kan man se att 2023, natriumbatteriprojekt som Lake Sodium Energy Sodium Ion Battery and System Project, Zhongna Energy Guangde Xunna Sodium Ion Battery Manufacturing Base Project, Dongchi New Energy Annual Production 20GWh New Sodium Ion Battery Project och Qingna New Energy 10GWh Sodium Ion Battery Project kommer att börja byggas i stora kvantiteter, med investeringsbelopp mestadels i miljarder/tiotals miljarder.Natriumbatterier har gradvis blivit en annan stor investeringsväg inom batteriindustrin.
Ur perspektivet av natriumbatteriproduktionsprojekt 2023 finns det fortfarande många pilotlinjer och testprojekt.I takt med att fler och fler natriumbatteriprojekt gradvis byggs och implementeras kommer tillämpningen av natriumbatteriprodukter också att accelerera.Även om det fortfarande finns vissa flaskhalsar i den omfattande prestandan för natriumbatterier som måste övervinnas, har företag i litiumbatteriindustrins kedja, inklusive nystartade företag, redan lagt ut i detta spår.I framtiden kommer natriumbatterier också att stärka den nya energiindustrin tillsammans med litiumbatterier.
Dessutom värms investeringar och finansiering på området för natriumbatterier också upp.Enligt ofullständig statistik från Battery Network har per den 31 december 2023 25 företag i natriumbatteriindustrin genomfört 82 finansieringsronder.
Det är värt att notera att när vi går in i 2023, upplever litiumpriserna återigen en berg-och-dalbana-nedgång, och huruvida det framtida utvecklingsutrymmet för natriumkraft kommer att komprimeras har återigen blivit ett nytt problem i branschen.Duofuduo har tidigare sagt som svar på investerares frågor, "Även om priset på litiumkarbonat sjunker till 100 000 yuan/ton, kommer natriumelektricitet fortfarande att vara konkurrenskraftigt."
Under ett utbyte nyligen med Battery Network analyserade Li Xin, styrelseordförande för Huzhou Guosheng New Energy Technology Co., Ltd., att när inhemska batterimaterialföretag går in i massproduktionsstadiet 2024, kommer minskningen av materialproduktionskostnaderna att ytterligare sänka priser på positiva elektrodmaterial, negativa elektrodmaterial och elektrolyter för natriumbatterier.Tillsammans med den gradvisa mognad av natriumbatteriproduktionsteknik kommer prisfördelen med natriumbatterier jämfört med litiumbatterier i produktionskostnader att bli uppenbar.När produktionskapaciteten för natriumbatterier når gigawattnivån, kommer deras BOM-kostnader att minska till inom 0,35 yuan/Wh.
SNE påpekade att Kina har börjat lansera tvåhjuliga och elektriska fordon som använder natriumjonbatterier.Yadi, ett ledande kinesiskt elmotorcykelföretag, och Huayu Energy har etablerat ett nytt företag som kommer att lansera den elektriska motorcykelmodellen "Extreme Sodium S9" i slutet av 2023;I januari 2024 började det kinesiska elfordonsmärket Jianghuai Automobile sälja Huaxianzi-elfordon som använder Zhongke Haina 32140 cylindriska natriumjonbatterier.SNE förutspår att år 2035 förväntas den årliga produktionskapaciteten för natriumjonbatterier som planeras av kinesiska företag uppgå till 464 GWh.
Dynamiskt accelererande landning
Battery Network har märkt att när vi går in i 2024, släpps dynamiken i Kinas natriumjonbatteriindustri fortfarande intensivt:
Den 2 januari undertecknade Kaborn aktieinvesteringsavtal med investerare som Qingdao Mingheda Graphite New Materials Co., Ltd. och Huzhou Niuyouguo Investment Partnership (Limited Partnership), och erhöll framgångsrikt en strategisk investering på 37,6 miljoner yuan.Denna finansiering kommer att hjälpa företaget att påskynda massproduktionen av 10 000 ton natriumnegativa elektrodmaterial.
På morgonen den 4 januari startade BYD (Xuzhou) natriumjonbatteriprojektet bygget med en total investering på 10 miljarder yuan.Projektet producerar huvudsakligen natriumjonbattericeller och relaterade stödjande produkter såsom PACK, med en planerad årlig produktionskapacitet på 30GWh.
Den 12 januari meddelade Tongxing Environmental Protection att företagets deltagande i etableringen av ett joint venture nyligen har slutfört de relevanta industriella och kommersiella registreringsförfarandena och erhållit en affärslicens.Joint venture-bolaget bedriver huvudsakligen teknisk utveckling, industriell landning och kommersiell marknadsföring av positiva elektrodmaterial för natriumjonbatterier.Dessutom kommer transformationen och tillämpningen av nyckelmaterial för natriumjonbatterier såsom negativa elektroder och elektrolyter att undersökas och utvecklas i tid i enlighet med företagets utvecklingsbehov.
Den 15 januari undertecknade Qingna Technology ett strategiskt samarbetsavtal med Lima Group.Lima Group kommer att köpa natriumjonbatterier producerade av Qingna Technology för tillverkning av dess kompletta fordon såsom tvåhjulingar och trehjulingar, med en årlig målinköpsvolym på 0,5 GWh.Det är värt att nämna att i slutet av 2023 hade Qingna Technology precis fått en beställning på 5000 uppsättningar av natriumjonbatteripaket från Forklift Division i Jinpeng Group.Qingna Technology uppgav att företaget för närvarande har över 24 GWh strategiska samarbetsavtal i hand.
Den 22 januari rapporterades att Nako Energy och Pangu New Energy nyligen undertecknade ett strategiskt samarbetsavtal.De två sidorna kommer att förlita sig på sina respektive fördelar, marknadsorienterade, för att genomföra ett djupgående strategiskt samarbete vid utveckling och industrialisering av natriumjonbatterier och nyckelmaterial, och ge tydliga målriktlinjer för en leverans- och försäljningsplan på inte mindre än 3000 ton under de kommande tre åren.
Den 24 januari släppte Zhongxin Fluorine Materials en plan för privat emission, som föreslog att inte samla in mer än 636 miljoner yuan för tre stora projekt och att komplettera rörelsekapitalet.Bland dem planerar Zhongxin Gaobao New Electrolyte Material Construction Project att berika dotterbolaget Gaobao Technologys produktlinje, optimera produktstrukturen och lägga till projekt med en årlig produktion på 6000 ton natriumfluorid och 10000 ton natriumhexafluorfosfat.
Den 24 januari undertecknade Luyuan Energy Materials, ett helägt dotterbolag till Kaiyuan Education, ett börsnoterat yrkesutbildningsföretag, ett samarbetsavtal med folkets regering i Huimin County, Binzhou City, Shandong-provinsen för byggandet av en storskalig gw-nivå energilagringsprojekt och natriumjonbattericeller.Ömsesidig nytta samarbete mellan båda parter i konstruktionen av natriumjonbattericellprojekt inom Huimin Countys jurisdiktion;Ett storskaligt kraftverksprojekt för energilagring med en skala på 1GW/2GWh.
Den 28 januari lanserades den första storskaliga, högenergidensitets nanofast natriumjonbatteripilotprodukt från Nikolai Technology Industry Research Institute i Tongnan högteknologiska zon, Chongqing.Detta batteri är baserat på högpresterande positiva och negativa elektrodmaterial oberoende utvecklade av Nikolai Technology Industry Research Institute, kombinerat med avancerad teknologi som nanomodifiering av negativ elektrodyta, lågtemperaturelektrolytformel och in-situ stelning av elektrolyt.Batteriets energitäthet når 160-180Wh/kg, vilket motsvarar litiumjärnfosfatbatterier.
Vid signeringsceremonin och presskonferensen som hölls på eftermiddagen den 28 januari undertecknade Nikolai Technology Industry Research Institute samarbetsavtal med Gaole New Energy Technology (Zhejiang) Co., Ltd. och Yanshan University för att gemensamt genomföra forskning och utveckling av nano solida natriumjonbatterier och främja omvandlingen av vetenskapliga och tekniska landvinningar.
På eftermiddagen den 28 januari undertecknade Huzhou Super Sodium New Energy Technology Co., Ltd. ett kontrakt med Mianzhu, Sichuan för industrialiseringsprojektet av nyckelmaterial för storskaliga natriumjonbatterier för energilagring.Den totala investeringen i projektet är 3 miljarder yuan, och en produktionsbas för 80 000 ton natriumjonbatteri-katodmaterial kommer att byggas i Mianzhu.
Posttid: 2024-mars